При полной загрузке арки трут резину, отрицалка спасет

[Алексей Богатырёв]

При полной загрузке арки трут резину, отрицалка спасет?

 

[loveumaryii]

По-моему твоим стойкам настал пиздос

 

[Сейран Ашурматов]

Стойки то тут причем?

 

[Константин Ткачев]

стойки не при чем, да и они вместе с пружинами новые, просто в багажнике +150кг, и еще если сзади 2 человека садятся тут ни одна пружина не выдержит

 

[Сергей Евдокушин]

у меня машина в такси. Не тебе мне рассказывать.
Таакие туши бывает садятся, охуеешь. Думаешь машина пополам сложится

 

[UPL]

тогда расскажи мне при чем тут стойки?)

 

[Анна Филиппова]

да не, не при чем. Проехали.
Я просто сказал своё мнение

 

[Клим Усков]

вылет дисков смени

 

[barca1]

отрицательный развал не поможет? Диски менять не хочу

 

[skepto]

попробуй)))

 

[Никита Каранда]

ты стойки пожоще просто мог поставить и такой хуйни бы уже меньше было)

 

[Tim_a]

Интересный ты человек, значит арки трут тебе резину жалко, то что её хавает. А отрицательный развал хочешь сделать, тебе резину не жалко, что она изнашивается не равномерно. Я арки немного раскатал ( помогло), а так вылет нужно чтоб другой был на дисках.

 

[Сергей Петров]

от развала резину не ест

 

[bestmark]

ты если не знаешь не говори так громко. Перед тем как, что-то доказать почитай сам https://avtoexperts.ru/article/otritsatel-ny-j-razval-koles-chto-e-to-i-dlya-chego-on-nuzhen/

 

[podbra]

в стоке у любого VAGa в том числе и на GT развал задних колес от -1 до -1,8. Резину GT никогда не ел. Это 1 машина в семье.
У меня на 14 развал сзади -2. Резину не ест. Какой у тебя развал?

 

[Lucky™]

резину "ест" если не правильно выставить схождение.

 

[nixm]

то что больше износ именно на внутренней стороне это понятно. Но любая резина со временем снашиваться, если не на "внутренней кромке" то на большей части пятна контакта. Это неижбежно, об этом и говорится в статье, которую ты кинул.
Но жор резины, это совершенно другое. Это быстрый износ резины. Когда резина стирается за 2 сезона это норма.

 

[Василий Луцик]

суть разговора в том, чтоб люди делали грамотно и правильно, а не искали простые способу обойти проблему. Понимаешь, что молодёжь не задумываясь о последствиях хотят красоты и простоты не имея достаточных финансов, чтоб ремонтировать автомобили грамотно. С неблагоприятным техническими характеристиками ваз 2114 потом и попадают в жестокие аварии. Делая свои машины красивыми, а не практичными или не грамотно доработаны. Я не хочу с тобой спорить и ругаться, но если бы люди которые находятся в этой группе, все обьясняли грамотно, что сделать и как правильно, то проблем на дорогах было бы меньше.

 

[Shakur]

я тоже не хочу спорить и ругаться)
Ничего страшного в отрицательном развале нет, если сделать это с умом)
Хуже от того, что он сделает машину более устойчивой ничего не будет. Спорт подвеска и отрицательный развал вкупе дадут лучшую управляемость и соответственно сократят вероятность попадания в ДТП.
Я сам ездил на стоке и могу сказать, что это полное дно... На котором страшно ездить)

 

[Александр Горенков]

Артём, так вот и суть . СПОРТ-ПОДВЕСКА ( А это ведь деньги) я не говорю конкретно про этого автора, но ведь много очень молодежи читает эти посты и не имеют финансов чтоб купить грамотную подвеску. Я сам чтоб не ошибится решил обрезать пружины немного, чтоб посмотреть как мне надо, чтоб заказать подвеску с занижением. И знаешь я очень удивился и был рад, что управление сильно поменялось и устойчивость ко всему этому улучшилась. Но есть большое НО. видя в городе пацанов которые отрезали пружины попадая в ямы, стоят и пытаются вставить пружину обратно, так как она выскачила во время полного хода стойки. Я разобрал, отрезал два витка, зажал в тиски и огромным ломом загнул нижний виток, так чтоб пружина ровно стояла на чашке стойки, и даже прихватил сваркой Нижний виток для страховки. А вот сейчас уже заказа подвеску вкруг как мне надо. Вот в чём суть разговора!))))