Хочу пошутить днище, стоит ли сдирать стоковую "вибру" или на неё можно, она вроде целая, если сдирать, то чем? Чтобы лкп не покопать

[Максим Долинский]

Хочу пошутить днище, стоит ли сдирать стоковую "вибру" или на неё можно, она вроде целая, если сдирать, то чем? Чтобы лкп не покопать?

 

[Владислав Лёвкин]

молотком ударь по ней она рассыпится

 

[Александр Ведмидь]

На этой врятли это не веста

 

[Павел Колегов]

я оставлял

 

[crazyone]

зря стараешься. никакого эффекта не даст. обклей крышу и хватит

 

[Валера Бавыкин]

Я бы не сказал.. Днище и моторный отсек - одни из самых шумных участков..

 

[N_Buka]

ну и клей. Сколько ни жалко. Мне то пох

 

[Дмитрий Никонов]

Я бы на твоём месте зачистил ржавчину, поменял бы заглушки на более толстые резиновые, заантикорил бы пол, выкинул бы заводскую шумку и послал бы только ковёр. Зато ни какого конденсата не будет, дашать будет пол и сразу будет видно где вдруг если что подмазать надо будет. По поводу шума не будет никакой разницы.

 

[о248вн]

А шумку на пол в эту машину гниеюшею клеить не советую, тут бля то лоб побежит, то печка, то антифриз... Да и конденсат будет я точно говорю

 

[monah_]

Темболие уже не много ржавеет пол, под шумкой может дальше гнить и фиг ты чё увидишь уже потом.

 

[Dynamix]

И не та машина что б шумку клеить тут кофморта все равно не добьешься. Я бы посоветовал двери крышу моторный отсек поклеить но не пол он гниёт очень быстро

 

[Denis Savranchuk]

Заводскую шумку попробуй отверкой ковырнуть мб там уже влага и она сама отпадет.

 

[Spoke]

Я мазал заглушки силиконом жирно и поверх клеил вибру. Весь пол в 2мм где туннель в 5мм. Штатную оставлял,ее хуй оторвать