всё мокрое тут, капает нормально аж, (на фото отметил часть ), уже поддон весь мокрый уже. что за фигня откуда масло там может бежать так сильно?

[Антон Чепкасов]

всё мокрое тут, капает нормально аж, (на фото отметил часть ), уже поддон весь мокрый уже. что за фигня откуда масло там может бежать так сильно? )

 

[Дмитрий Бобыкин]

из картера

 

[Klinton]

как оно туда попадает? и что делать?

 

[Эдуард Савченко]

всмысле как ты же его заливаешь в мотор. ну либо патрубок сопливит, либо сама трубка щупа.

 

[Саша Тищенков]

прочисти вентиляцию картерных газов. То есть вот этот вот патрубок, который идет на крышку ГБЦ. Так же в самой крышке ГБЦ почисть маслоотделитель. Возможно масло в гофру уже кидает

 

[Александр Бральнин]

гофра сухая, а масло давно оттуда давит, уже как пол года точно

 

[deejae]

я знаю только две причины. То есть либо там не герметичное соединение, либо все таки вентиляция забита и картерными газами выбивает помаленьку щуп и соответственно масло потихоньку выдавливает

 

[qbec]

не герметичное соединение в плане того что патрубок плохо сидит?

 

[Александр Ерфомов]

плохо сидит, херово хамутом обжат, трещина в самом патрубке. Либо сам корпус(в который собственно вставляется патрубок и щуп) херово запрессован в блок и оттуда херачит. Вообще должно же быть видно откуда бежит масло - из под щупа или с патрубка. На крайняк заведи да погазуй хорошенько а кто нибудь пусть наблюдает, может что и высмотрит

 

[BorisT]

сетки промой или замени копейки стоят

 

[ssm1900]

Ну явно что из под тройника щупа кидает)

 

[optimm]

Надо вытащить эту люминьевую приблуду и вклеить нормально на поксипол.