Всем полных баков, и свободных дорог. Подскажите проблема такая. если еду на 1-2 скорости или стою в пробках поднимается температура и включается

[Андрей Волков]

Всем полных баков, и свободных дорог. Подскажите проблема такая. если еду на 1-2 скорости или стою в пробках поднимается температура и включается карлсон. в тосоле масла нет, нет эмульсии, крышку расширительного бочка менял. патрубки оба горячие . в конце пути открываю капот при заглушенном двигателе оба патрубка горячие и жесткие. это норма или нет ? Думал может прокладка ГБЦ мозг делает, но движок чистый нигде не дымит, не сопливит. Антифриз не уходит. С утра только брызги из выхлопной трубы но думаю это конденсат.

 

[iSpace]

Это у всех так. Вентик включается перед красной зоной(около 110градусов)

 

[Tatianahr]

а патрубки должны быть жесткими?

 

[Ital]

не обращал внимания

 

[Саша Макаров]

в пробке и когда просто стоишь на холостых от 90 до включения вентидяторв минуты 2 проходит это тоже норма ?

 

[MASIS_SAR]

у всех так. А когда едешь город/трасса то на 90 стоит. На хх и медленной езде растет. Это приборка чуть врет,там по мозгам чуть меньше температура

 

[Булат Мусин]

когда по трассе едешь где то 88 90

 

[Евгений Сергеевич]

значит как у всех. Это норма) тоже в первый раз очканул когда увидел,на пред машинах за 90 никогда не уходила

 

[Prosvet]

патрубки жёсткие. Если мягкие и убежал тосол, то прокладка гбц

 

[dima_s]

антифриз уровень в норме. а после отключения двигателя патрубки жесткие

 

[Евгений Прохоров]

движок чистый без подтеканий эмульсии нет ни на крышке маслянной ни на крышке бочка расширительного. думаю прокладка ГБЦ в норме

 

[Lilohome]

так там же ещё давление, это все нормально)))

 

[Александр Кубасов]

ок спасибо)