Вот одна из простых,найдите где стоит в вашей машине реле вентилятора там есть четыре контакта они пронумерованные,возмите два проводка подключенных к кнопке или тумблеру,втыкаете один проводок в разъем под номером 30 а второй в 87-ой и вставляете реле на место так чтобы проводки остались в этих разъемах,какой куда втыкать разницы нет,вот и всё, включаете кнопку вентилятор работает выключаете соответственно перестаёт,штатной схеме никак не мешает,будет работать и штатное включение
КТО ДЕЛАЛ ТАК? ЕСТЬ СМЫСЛ?
КТО ДЕЛАЛ ТАК? ЕСТЬ СМЫСЛ?