Вообщем так. Долгое время боролся я с проблемой провалов при езде, поменял кучу всего,ниче не помогало. Решил я позавчера поменять прокладки между впускным и выпускным коллекторами, и прокладку между головой и штанами так скажем. Поменял, все протянул, настал момент запуска и о чудо!!! Все работает как часы!!! Машина тянет как сто коней арабских! Моей радости не было предела. Приехал домой, на утро вышел заводить машину, завелась с пол оборота, и что ты сука,спустя 5 минут работы двигателя,его опять начало трясти, начал движение и опять началось тоже самое, те же провалы при нажатии на газ, машина стала менее тяговита. Ну вот че опять с ней не так??? p.s. прокладку между бошкой и штанами я ставил не металлическую а паранитовую из двух половинок которая. Вот думаю,может надо было металлическую поставить?
Вообщем так. Долгое время боролся я с проблемой провалов при езде, поменял кучу всего,ниче не помогало. Решил я позавчера поменять прокладки между
- Автор темы Nuclear
- Дата начала
Серега Свистильник
New member
была ещё похожая проблема после установки новых свечей,зазор отрегулировать попробуй у свечей
Дмитрий Лысенко
New member
а то что после сборки,при первом запуске двигатель работал стабильно,а на следующий день опять начались старые проблемы, мне кажется если б дело в свечах было, он бы и после сборки так же не стабильно работал.
amuffcekMum
New member
да это конструктор может быть что угодно и что же такого могло случится с прокладкой за день?
Рузиль Рахимов
New member
да вот и я думаю, не должно ничего случиться.
Даниил Мельничук
New member
без понятия,но если их продают то они обе должны быть нормальными
Иван Березин
New member
ну хз,но то что движок троит, скорее всего не в прокладке проблема