В общем на днях буду менять термостат, тк старый застыл на большом круге. И патрубки которые в салоне идут на печку, тк по одному при выходе на

[ле_на]

В общем на днях буду менять термостат, тк старый застыл на большом круге. И патрубки которые в салоне идут на печку, тк по одному при выходе на рабочую температуру примерно на 90 градусах начинает сочится антифриз.
Кто подскажет, что нужно купить к термостату? Шпильки какие, прокладку? В комплекте только термос сам и все. Он кстати от десятки, 6ти трубчатый. И есть ли какие нюансы при замене?
И главный вопрос смогу поменять патрубки в салоне без полного разбора торпедо? пытался там просто подтянуть хомут - достаточно проблематично. Всем спасибо за ответы от души

 

[Динар Мухаметдинов]

патрубки в салоне меняются не разберая,но придётся покорячится...термос 08 стоит? возможно шланг основного радиатора будет короткий,не факт-если что купиш от чирика...

 

[S:E:O]

и от термоса до бочка,тож вроде короткий,в общем смотри на месте

 

[Kriss]

термос от 10 меняю на такой же точь-в-точь и некоторые патрубки куплю новые под капотом. В салоне само собой новые тоже будут

 

[ivank]

целиком менять термос?

 

[lived]

да

 

[unFair]

наХерра!? термоэлемент поменяй в нём да и всё-три болта под шестигранник открутить)))

 

[Алексей Неясов]

не. Чтобы железобетонно все работало меняю весь термос. Тем более он в цене отличался в 150 рублей между термоэлементом и полностью в сборе.

 

[regza]

смысл шило на мыло,хозяин барин конеш,моё мнение это лишний гемморой

 

[Svetych]

Та ничего не надо,потрубки ток купи все и все .Поменять можно,даже нужно без разборы торпеды,неудобно правда