В общем, мучился я год, не понимал, почему трогаясь так дергает машину. Отвык я сцепление настраивать, как оказалось. На трех предыдущих машинах туда

[SmiTT]

В общем, мучился я год, не понимал, почему трогаясь так дергает машину. Отвык я сцепление настраивать, как оказалось. На трех предыдущих машинах туда не лазил. Настроил так, что бы сцепление начинало схватывать, как педаль от пола отойдет на 1-2 см и стало легче педаль контролировать, плавно трогаться получается. Раньше срабатывала высоко, пятка уже не касалась, зачастую, пола, контролировать было сложно. В итоге ход педали стал 155-160 мм (корзина поизносилась, похоже), а был 190. Контролировать сцепление стало гораздо удобнее (вопреки тому, что пишут, мол, включаться должно в середине хода).

 

[Дмитрий Молодцов]

У меня тоже наверху схватывает

 

[D-Ark-M]

Как настроить?

 

[Руслан Голышев]

под фильтром воздушным, на коробке тросс сцепления. Гайки крутить в сторону кабины - педаль ниже будет становиться и как бы ниже схватывать.

 

[Серега Бычаев]

понял)

 

[Татьяна Колесникова]

Я себе сделал, чтобы сразу срабатывало, но почему то когда уже его отпускаю в самом конце, происходит толчок. Из-за чего?

 

[alex_design]

может, на газ рано давите? Если полностью педаль отпустить и только потом на газ (2-5 скорость) толчка нет?

 

[Макс Полявин]

но так ведь в автошколах не учат

 

[Павел Соловов]

я езжу, газ одновременно давлю с отпусканием сцепления только на первой скорости, когда трогаюсь. Остальные - с опозданием. Надо понаблюдать, газ всегда следом идёт, мне кажется. А если не до конца отпустить, то скользит сцепление. Не удар, конечно, но обороты гуляют.

 

[mybooboo]

с опозданием это отпустил полностью сцепление, а потом газ?

 

[Какту$$]

да. Или если газ раньше, то совсем незначительно. Стоит переборщить, "не попасть", и чувствуется.