Такая проблема. Прогрел авто до 90 градусов. А печка дует холодным. Стоит только пару км проехать начинает идти теплый. И так постоянно. Меняли

[Александр Баринов]

Всем привет! Такая проблема. Прогрел авто до 90 градусов. А печка дует холодным. Стоит только пару км проехать начинает идти теплый. И так постоянно. Меняли термостат. Так же меняли печку, с краником. Что может быть еще?
Вечером, когда открываю машину, лобовое стекло с салона в инее. А вот с улицы нормально.
Заранее спасибо!

 

[зелгамот]

Причин много может быть... заслонка, краник, воздушная пробка, помпа

 

[Lor]

краник меняли, так же как и саму печку.

 

[Dynamix]

на холостых обратка идет в расширительный бак?

 

[Татьяна Солонская]

обратка имеете в виду? Честно даже не смотрел.

 

[Йокл]

но радиатор холодный пока не проедешь пару км. Нижний патрубок еле теплый. Верхний горячий.

 

[Дима Дзю]

запусти двигатель, открой крышку бачка и посмотри идет ли из тонкого шланчига струйка ОЖ

 

[BorisT]

Ну это только завтра на холодную А что будет означать, если не будет идти струйка?

 

[Султан Ищанов]

если в бак обратка не идет - значит помпа не качает. Ну или воздушная пробка, что маловероятно

 

[LHAV]

Спасибо! Завтра утром посмотрю обратка есть или нет.

 

[LHAV]

не за что)

 

[Classic]

фриз не убегает?

 

[AnRi]

нет. Выше уровня даже находится.

 

[Николай Авдеев]

У меня такая же ситуация,только на лобавую и зеркала дует холодный,а в салон тёплый. В чем причина может быть???