Стоит ли ставить грантовскую поршневую? Почувствую разницу? И будет ли мотор тише работать? Ато не охото лишний раз под них шатуны
- Автор темы abrikos
- Дата начала
Вагиз Зинатуллин
New member
да, облегченную. Обязательно эти форсунки ставить?
LexOrehovo
New member
посмотрел в ютубе, вроде ни чего сложного в их установке. Если токоря дорого запросят за отверстия, то и сам справлюсь
Мне другое интересует. Чтобы мотор резвее стал, и тише был. Если с ними будет так же как сейчас, то и заморачивается не стану. Поставлю такие какие стояли
Мне другое интересует. Чтобы мотор резвее стал, и тише был. Если с ними будет так же как сейчас, то и заморачивается не стану. Поставлю такие какие стояли
Константин Надежда
New member
в установке форсунок главное все сделать точно.
На счет резвости, немного бодрее будет. На счет шума, слышал что тише работает. Но может у кого нибудь будет другой отзыв об этой поршневой)
На счет резвости, немного бодрее будет. На счет шума, слышал что тише работает. Но может у кого нибудь будет другой отзыв об этой поршневой)
Murat Meretukov
New member
Количество потраченных денег не будет соответствовать полученному результату
Не стоит оно того. Тем более если не ошибаюсь 111 калиномотор был последним не втыковым, на грантах уже клапана гнет 8кл да и из-за совсем не большого поднятия мощности он стал теплонагруженным . хочешь немного резвее сделай распил бошки и на ютубе найди канал власа прудова и там посмотришь что к чему и как
Иван Березин
New member
нынче в гранты и весты уже не втыковые поршни ставят
Может и в правду не стоит оно того. Из за таких поршней каждая вторая приора масло жрет. У 124го двигателя ни когда таких проблем не было
Может и в правду не стоит оно того. Из за таких поршней каждая вторая приора масло жрет. У 124го двигателя ни когда таких проблем не было
Марк Михайлов
New member
ты уже сам понял что это бредовая затея) и по деньгам это ещё выйдет рублей на 10 дороже