Словил гидро-удар,ваз 2114,8клап.Загнуло шатуны,есть ли смысл капиталить мотор?Или проще взять другой

global_surveys

New member
объясняю доходчивыми словами в верхней и нижних мёртвых точках поршень имеет свойство откланятся от вертикальной линии на некоторый градус
 

Male

New member
а так вон Егор правильно говорит, только вскрытие покажет погнуло шатун или нет
 
Сверху