Щуп должен воздух пропускать или же должен герметично сидеть

[lev_seo]

Щуп должен воздух пропускать или же должен герметично сидеть?

 

[Aleks69]

Его может вообще не быть и пофиг. Капли масла только иногда будут выплёскиваться. Так что не мороч голову ерундой

 

[Павел Соловов]

он должен сидеть герметично,ты представь какой подсос воздуха через него

 

[icreator]

Так... мы о медленном щупе?

 

[Дмитрий Никонов]

*масленном

 

[Анвар Исламгулов]

я думаю да

 

[Klinton]

Тогда какой и куда подсос? В картер? Так там без разницы. Вот если до камеры сгорания всасывает тогда да это беда. А с картера иногда даже выплёвывает этот щуп если поршневая уже мертвая. Так что не парься.

 

[N_Buka]

Открытым держать конечно это отверстие не стоит но и морочиться что оттуда подсасывает воздух тоже не нужно

 

[Никита Вара]

про кавитационное разрушение слыхал?

 

[RekSeo]

просто видюхи смотрел как на подсос воздуха систему проверяют, ресивер насосом накачивают и мыльным раствором все патрубки брызгают, так вот через щуп воздух стравливается сразу, пробку туда запихивал

 

[Александр Попов]

Да. Но это возможно только в водной среде. Точнее возможно в гидро механической среде. Здесь нет условий возникновения.

 

[Александр Орищак]

это потому что есть такая хрень как вентиляция картера. Экология там типа и дожиг вредных газовых паров. С клапанной крышки в впускной тракт идут два патрубка один потолще второй тонкий. Я у себя патрубки заглушил убрав эту вероятность подсоса, а с клапанной крышки вывел шланг в низ, Да простят меня экологи ибо вентиляция картера должна быть обязательно.

 

[bvikg]

Лишь бы воды не словил ты в картер. А вообще выдавливает щуп от большого кол-ва картерных газов например, что в свою очередь может говорить об износе поршневой