пожалуйста,машина заебала кипеть. Я тут как-то писал,но сказали,что 100-110 градусов норм(В пробке и т.д.) Но ОЖ исчезает. Менял бачок,патрубки

[loveumaryii]

Подскажите,пожалуйста,машина заебала кипеть.
Я тут как-то писал,но сказали,что 100-110 градусов норм(В пробке и т.д.)
Но ОЖ исчезает. Менял бачок,патрубки,термостат,крышки. Все ровно выкипает. Думаю,что это из-за крышки. Заебало покупать новые. Может резьбу фумлентой обмотать,чтобы было плотно и воздух не сосало. Подскажите!?!?!?!?

 

[Руслан Файзуллин]

Хз че тебе ответить. Езжу год ни капли не выкепело. Да было дело лопнул бочек. Купил нлвый и поставил. Патрубкам 6 лет. Еще заводские стоят.

 

[Stanium]

Тоже самое при 105 начинает из бочка кидать,думаю тосол попался паленка

 

[Вадим]

Дроссель почисть

 

[VIPinSEO]

Ещё

 

[cayman]

Наоборот до конца не закрывай, а полузакрытый оставь

 

[Nadejda]

Была похожая проблема, крышка расш бочка менял, ну толку что то не было. Поменял датчик температуры. Проблема решена. У меня борт комп. вентилятор выстовлен на 95))

 

[dima_s]

Была проблема, кипела на 100 градусах. Сменил тосол и можно вообще крышку не закручивать.
Тосол наугад менять дорого, я думаю гораздо дешевле померить его плотность или как его там. Прибор вроде называется ареометр. Загугли, там все есть

 

[loveumaryii]

А это такая проблема посмотреть на работу системы ож на парковке, после 90 градусов взгляни на бачОк возможно уровень там будет ползти вверх и начнет ссать через крышку, только пока этого не увидишь чето делать бесполезно, фумлента не поможет, есть вариант напильником пройтись по горловине чтоб прилегание было лучше и проверить качество прокладки на крышке, ну или менять их пока не найдешь ту единственную

 

[Саша Щукин]

Антифриз не менял ? Пробка не причём здесь, она отвечает лишь за повышение температуры кипения ОЖ, а кипит, это либо фриз ху...вый, либо прокладка под головой.

 

[energie]

Вентиль стоит на 97, не течет антифриз.Крышка плотно закручена.

 

[naruto56]

Я бы всё проверил, особенно термостат и датчики температуры. Я так в прошлом году катался, заебся доливать ОЖ. Оказалось термос всегда открытый был, заклинил на большой круг. Крышку не вини, у тебя охлаждающая жидкость перегревается, поэтому начинает кипеть и увеличиваться в объемах. А если крышку закроешь, чтобы не протекала, то либо патрубок где нибудь выбьет, либо бачок разорвет.