Парни. Есть смысл на наши ставить? Конечно телик живой и кузов. Но все же

[makoff]

Парни. Есть смысл на наши ставить? Конечно телик живой и кузов. Но все же.

 

[webbit]

Конечно есть смысл)

 

[blogtext]

Расскажи тогда, какой смысл

 

[dju22]

Бред полный, в наши сток тазы это абсолютно ненужная вещь

 

[Нонна]

машина намного собранее себя ведёт на дороге. Меньше будет рваться металл, тем более, если будешь ставить шеснарь или он уже стоит, ибо снижается нагрузка. У нашей тачки металл мягкий очень, а это усиливает кузова, в общем.

 

[Павел Тёмный]

Ставь морду таскать меньше будет

 

[AndrewRock]

ахаха, в нашей машине что не поменяй - она будет собранней себя вести, начни с тосола. Как говориться чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. Это просто супер усилитель кузова, с таким подходом как у тебя я думаю надо сварной каркас собирать в салоне, машина будет более собранней вести себя на дороге и безопасней будет уже точно, а это филькина грамота на картинке

 

[atp]

Неее не стоит, малейшее дтп в морду, и весь кузов поведет, было на практике

 

[dudelka]

малейшее ДТП и у нашей машины все поведет)

 

[rustusovka]

ну, у каждого свой взгляд)
Я этим занимаюсь и говорю по своему опыту. Я никого не призываю заниматься тем же)

 

[Дима Меркушин]

я согласен, но без него повреждений будет меньше, проще востанавливать, а так для управляемости треугольные рычаги, стабилизатор приора и распорка под капотом

 

[amerikavas]

+40 лошадок

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

с распоркой под капотом тоже повреждений меньше будет?

 

[dju22]

распорка обычно домиком загибается при боков ударе

 

[Garry]

сколько слышал все говорят второй стакан за одно уносит

 

[Вова Стукалин]

все слухи, была бы там труба чисто прямая тогда даа, а распорки все идут с изгибом, вот вместе изгиба у него слабинка, при ударе изгибы загибает