Не заряжается аккум при езде. Мерил мультиметром, на запущеном двигателе генератор НЕ ДОДАЕТ заряд, разобрал прозвонил диодный мост, щетки, все диоды,

[Какту$$]

Не заряжается аккум при езде. Мерил мультиметром, на запущеном двигателе генератор НЕ ДОДАЕТ заряд, разобрал прозвонил диодный мост, щетки, все диоды, ротор, обмотка в норме. Осталось проверить реле зарядки К сожалению блок питания с регулируемым напряжением на днях перегорел, поэтому пришлось найти другой вариант проверки в интернете, нашел с проверкой двух пальчиковых батареек (ниже схема) при подаче более 14.7 В лампочка должна отключаться. У меня же она продолжает гореть. Кто проверял таким же способом? Завтра собираюсь купить новый, дело в нем так ведь?
Может еще есть какой то вариант проверить его?

 

[Stanium]

Бля он то стоит рублей 150 взял постовильновый

 

[Айнур Гиззатов]

да читал я тут ваши комменты, при проблеме сразу в магаз, регулятор новый покупаете, причина не уходит, далее мост диодный.. генератор .. А дело оказывается в плохих контактах. Нужно выявлять причину поломки и устранять ее, а не хватать сразу все новое и не давать подобных советов раз не разбираешься

 

[Линар Гизатуллин]

от куда ты знаешь что я не разбираюсь?)

 

[lev_seo]

Токосъемные кольца в норме?
если да то покупай сразу ТРЕХУРОВНЕВЫЙ регулятор напряжение

 

[Алмаз Бикбаев]

кольца с небольшой выроботкой

 

[StrongPoison]

сколько мм? если не больше 3мм то поставь новый регулятор еще походит,

 

[Mr.Boil]

около 1мм. Но не больше 3мм точно.

 

[Venom666]

Я мультиметром прозванивал.