Народ подскажите куда копать. Раньше температура поднималась до 90 градусов и держалась. Сейчас поднимается до 98 срабатывает Карлосон и опускается до

[Влад Мосціпан]

Народ подскажите куда копать. Раньше температура поднималась до 90 градусов и держалась. Сейчас поднимается до 98 срабатывает Карлосон и опускается до 96. При долгой поездке опускается чуть ниже. Заменил термостат такая же фигня. Как включаешь печку падает до 90. Помпа менялась 20т.км назад.

 

[svetlovanton]

У меня на до 103 поднималась и потом только Карлсон включался

 

[Алексей Евгеньевич]

Рабочая т°95 .от107до117 может вкл.вент.например в пробке.это норма

 

[amerikavas]

тапа это нормальное дело? А почему тогда этого раньше не происходило?

 

[Kora25`]

а раньше почему стояла на 90.

 

[DeRS]

Прошей. В значениях назначь нужную Т., и т.д. Может стрелка врать. При печи снижение это нормально. Попробуй печь вкл.в пробке и Т естесственно снизится. или сделай сброс ЭБУ. Помогает

 

[krook]

я не знаю ))это же ваз он не предсказуемый ))у всех кого не знаю температура за сотку переваливает а вжару и в пробке вообще беда

 

[Иван Тукалов]

На 90 норма для джижулей седьмой модели

 

[Roti]

На передне приводных Т.больше

 

[Александр Зайцев]

Я хз. Система охлаждения ваше беда. Но мне мужики не приснилось раньше была 90. Даже когда в пробке стоял как только подниматься начинала я паниковал. А щас ездишь и она 95. ТАЗ НЕ ПРЕДСКАЗУЕМ.

 

[Roti]

а причём тут эбу.

 

[Dr_Glubina]

Я себе опережение выставлял на 104°вкл.на108выкл. По трассе 90-95 рабочее. Лет пять назад. Ничего не изменилось. Антифриз.замена раз в год.

 

[Алексей Коновалов]

Новый термос не значит рабочий

 

[Павел Шевалдов]

радиатор возможно забился