Мужики выручайте!!не знаю уже что делать ((Ваз 2114 8 кл 1,6 такая у меня проблема,на втором цилиндре свеча чернеет в независимости какую свечу ставишь и при этом свеча не мокрая а копоть ((модуль, свечи,провода, форсунку менял,зажигания выставлял !!такое чувство как будто свеча работает процентов на 60 или 70(что делать я уже устал((((
Мужики выручайте!!не знаю уже что делать ((Ваз 2114 8 кл 1,6 такая у меня проблема,на втором цилиндре свеча чернеет в независимости какую свечу
- Автор темы Scar
- Дата начала
Дмитрий Гаврилов
New member
Компрессию в этом цилиндре смотрели? Пропуски показывает по БК?
Виталик Kadillak
New member
Масло не убывает? Если убывает, то масло съёмные колпачки
Ruslan Faizullov
New member
нет масло не убывает!колпачки менял 2000 км назад.при запуске не дымит
Stylerkaaa
New member
Два варианта у меня осталось,клапана отрегулировать и диагностику сделать
NeoRT
New member
Камиль, может, брак? Просто, коптить свечу обычно или от переобогащенной или от пропусков. А ну и ещё компрессия, действительно, может теряться в промежуточных стадиях прогрева.
И тогда компрессия на горячую будет хорошая, а на холодную неочень, а свеча в городском режиме очистится не успевает. Головка и клапан расширяются неравномерно, разные материаллы. Попробуйте настроить клапана, я на впуске делаю 0.15, на выпуске 0.35. впуск поджимаю, что бы больше открыт был, он не так сильно греется, как выпуск.
И тогда компрессия на горячую будет хорошая, а на холодную неочень, а свеча в городском режиме очистится не успевает. Головка и клапан расширяются неравномерно, разные материаллы. Попробуйте настроить клапана, я на впуске делаю 0.15, на выпуске 0.35. впуск поджимаю, что бы больше открыт был, он не так сильно греется, как выпуск.
Дмитрий Лысенко
New member
менял
Глеб Сорокин
New member
не понял я суть твоих мыслей?!