Мужики, вкратце объясните откуда в вакуумном усилителе тормозов образуется вакуум, он же у нас подключён шлангом к впускному ресиверу (получается

[vivid]

Мужики, вкратце объясните откуда в вакуумном усилителе тормозов образуется вакуум, он же у нас подключён шлангом к впускному ресиверу (получается задействованы все цилиндры?) а то с пацаном спорим, он уверяет меня что вукуумник запитан только от 4 цилиндра))

 

[Тема Литвин]

Да похуй к какому цилиндру он типа подключен. Разряжение есть разряжение.

 

[skepto]

Если мне не изменяет память то вут подключен ближе к первому ц. Если логически то 1 и 2 целиндр учавствуют больше т. К ближе

 

[alevtin]

Во первых этот шланг ближе всего к первому цилиндру.
Во вторых как он может быть "запитан от цилиндра", да ещё и только одного? Такой лютый бред несёте, это насколько нужно быть неграмотными?
Вакуумник запитан от системы впуска, то есть от ресивера, дросселя и прочего, и цилиндры тут никакого прямого участия в работе вакуумника не принимают, ни на одном из четырёх тактов работы двигателя. Меня аж трясёт от того что вы генерируете.
"ВАКУУМНИК ЗАПИТАН ОТ ЦИЛИНДРОВ", СУКА...

 

[I was here]

ну вот, я был прав

 

[RomanRA]

Все

 

[Серёга Розанов]

Во впускном коллекторе создаётся разряжение.