Краник печки закис в открытом положении. Че делать? Или так и оставить

[Alex Putilin]

Краник печки закис в открытом положении. Че делать? Или так и оставить?

 

[eduardo7]

Оставь пока не бежит

 

[Евгений Прохоров]

Трос с него скинь и оставь пока так

 

[Мага Зурабов]

Угоришь летом.

 

[Ванька Солдатов]

Заслонки закрой на дефлекторах и катайся) а я вот думаю вместо крана трубки поставить чтоб напрямую антифриз гонял

 

[N14]

а с краном он не на прямую гоняет?

 

[Дмитрий Михайлович]

от чего он угорит?

 

[venga]

заслонка то мимо радиатора воздух пускать будет и от открытого крана ничего не изменится

 

[qwentin]

напрямую, но только на то он и кран, чтоб перекрывать подачу антифриза, а так будет напрямую без заслонок

 

[dust]

ну вот он у меня закис, теперь можно считать как ты говоришь теперь у меня напрямую без заслонки

 

[Tatianahr]

от жары походу

 

[Рафкат Исхаков]

за 4 года что-то не угорел, как штуцера поставил

 

[Bolik]

кран открыт если вода через отопитель идёт

 

[PokerSuper]

спору нет, только про функцию заслонки в корпусе печки забывать не стоит, нижним рычагом не только кран открываетсязакрывается, но и главная заслонка направляет поток воздуха через радиатор или мимо него, поэтому если с крана трос скинуть, оставив кран открытым, можно также регулировать температуру воздуха как и обычно и радиатор печки ни на что не повлияет

 

[Иван Ткач]

да. Но он говорит заклинил. Если его даже руками на закрыть, то жара стоять будет

 

[Султан Ищанов]

трос с него снимаем и всё. заслонка всё решает. если поток воздух через радиатор не проходит то какая разница горячий он или нет? сам по себе радиатор салон греть не будет в глубине торпеды

 

[Иван Гладинов]

так. К примеру тупо открыть кран печки и снять с него трос. Двигатель же будет гонять тосол по радиатору?

 

[dudelka]

и пусть гоняет, это не изменит температуру в салоне

 

[StaroverovMax]

так если направить к примеру поток на ноги, от будет дуть на ноги!

 

[Kristino4ka]

куда направим туда и будет дуть. в корпусе печки есть заслонка, отвечающая лишь за направление потока воздуха относительно радиатора печки (через него и потом через открытые дефлекторы в салон, или мимо радиатора и через открытые дефлекторы в салон). нижний рычаг, регулирующий температуру не только открывает/закрывает кран печки, но и одновременно открывает и закрывает эту самую заслонку. переводим рычаг влево - закрывается кран и одновременно заслонка меняет своё положение, пуская поток воздуха мимо радиатора и наоборот