Какую машину посоветуете до 250к, главный критерий НАДЕЖНОСТЬ. Только не Логан. Четырка перешла на новый уровень, сразу по несколько поломок за

[bubastic]

Какую машину посоветуете до 250к, главный критерий НАДЕЖНОСТЬ.
Только не Логан.
Четырка перешла на новый уровень, сразу по несколько поломок за день.
Заебала в доску, это ебанное проклятье, исчадье ада на колёсах.
Ломается все нахуй, что даже не должно ломаться.

 

[Veli Mamedov]

Тойоту,нисан,хонда

 

[Praktik]

модели бы конкретно

 

[aleche]

дром авито смотри
Яже не знаю какие тебе нравиться и что и т.д
Я бы взял тойоту королу,спринтер, нисан премьера,Санни.Хонда фид
Это чисто мой выбор

 

[прохожий]

Мое мнение: брать гранту. Все иномарки за эти деньги будут очень уставшими.

 

[tidetwire]

не, нахуй. На Автовазе я ставлю жирную точку. Больше не какого автоваза

 

[tpsystem]

тогда ты ничего путного не купишь за эту стоимость. За 250к ток ваз, всё остальное это страшный сон.

 

[Руслан Арсланов]

Вот все пишут форд ..королла ..а блять обслуживать ее не задумывались скок будет стоить?? .она ведь тож ломается..

 

[Александр Савенко]

Разборки, помойки будут в помощь, по запчастям, подишевше, что было.

 

[Андрей Казеев]

Форд фиесту может, фьюжен. Лачик. Авео. Но за 250 я думаю сложно найти что то нормальное.

 

[Svetych]

Лачик бери не ошибёшься

 

[Василий Луцик]

Ниссан Максима, подвеска у них мне нравится. Очень комфортная.

 

[ЕвгенийМ]

Бери ниву Шевроле, и лучше новую,пусть в кредит . Зато везде поедет. И вообще надёжная машина

 

[Аdmin]

не, кредит точно нет. И шнива не нужна

 

[domains365]

Ну я бы королку взял, можно попотеть и ранкса найти уставшего внешне, вообще любая королка до 6 года будет хорошим выбором, тогда делали на века, двигателя на них дешёвые, даже если убитую найдёшь 50 к и будет ещё 50 лет ездить, просто делай так, смотри объявления, понравилась машина, ищи отзывы владельцев и все. Кстати в ютубе есть тип Ильдар Автоподбор, от снимал видео про бюджетные бу авто, посмотри

 

[Антон Плахин]

благодарю

 

[Александр Карпенко]

на автовазе жирную точку поставил? Но почему? Судишь по одной машине? Гранта это не 14, 6-7 года, за 250 можно взять гранту 14-15 года на механике, если что то сломается половину сможешь сделать сам и запчасти не дорогие, а возьмешь иномарку за 250 года 6 там она один фиг будет ломатся, года всё равно берут своё, но и на запчасти ты будешь не мало отдавать, в два раза больше чем на автоваз, гранта довольно надежная машина, ну или китайцев рассмотри

 

[Владимир Б.]

была у меня королка терсел 93 года, ездил на ней 3 года, ломалось в ней только датчик дожига и все, запчасти дорогие? Пффф, я на 14 больше трачу, на тоеты запчасти немного дороже, но они ходят годами, зато на автоваз наш нужно 5 экземпляров купить, что бы один из них был нормальным, да, я забыл сказать что бродал я тоету знакомому, который уже 2 года на ней поездил и заменил стойки и все, только масло меняет. Да на ней даже ржавчины нет, машина 93 года, моя 2114 2006 года уже сгнила нахер до основания, а рядом с ней стои пара грант ваших любимых, которые тоже уже в хлам в рыжиках, хотя 16 год, и никаких солей у нас нет. И ты рассказываешь про грант, да если у вас нет возможности взять нормальный аппарат, то зачем в это болото тянуть всех. Я так много раз пожалел что пересел с тоеты на ваз. Просто ради забавы зайди на сто любое и спроси что чаще ремонтируеться ваз или тоеты, я тебе как человек который каждый день на сто, говорю что водители ваза там постоянные клиенты

 

[dima_s]

гранта это русский Логан, это первое.
Просто нет желание.
У гранта все так же скрипит и тд.
А покупать и вбухивать снова деньги не я горю желанием, это опять шумка, хуюмка и тд.
А если учитывать с какой скоростью на той же четырке новые запчасти ломаются и с такой же скоростью покупаются новые. То реал проще алмеру 6-7 года взять

 

[Анатолий Васькин]

тоеты реже потому что их малоооо