Диагностика показала ошибку датчика распредвала,какие должны быть симптомы его неисправности

[woooolf]

Диагностика показала ошибку датчика распредвала,какие должны быть симптомы его неисправности?

 

[Равиль Зайнуллин]

Друг, насчёт 14 не знаю, такого ещё не было, а вот на мерсе у меня было, симптомы были такие: во-первых дикий жор бенза был, во-вторых, на ходу тягу терял и глох.

 

[Александр Горенков]

Троит, плохая тяга, отсутствие/появление динамики

 

[Submitter]

С ним фазированный впрыск, когда он не работает будет попарно-параллельный. Средний расход на почти 1 литр повышается, стартер при запуске дольше крутит. Больше ни на что он не влияет, троить точно из-за него не будет, да и на тяге вообще ни как не сказывается. Щас тебе тут диванные диагносты насоветуют

 

[SatelliteMarket.Ru]

что то херню написали вы. Без обид конечно. Но когда датчик подобный распредвалу перестает работать то ЭБУ начинает думать по другому. Тем самым начинаются проблемы с двигателем и динамикой. Сами ведь пишите что впрыск идёт больше. Соответственно актановое число превышает дозу в ДВС. На мой взгляд симптом с тем что динамика нарушается приветствуется да и сам ДВС начинает троить.

 

[hincle]

октановое число превышает дозу в этот момент ???? Вот так дичь... Октановое число это показать детонационной стойкости бенза... Как он может повыситься из-за датчика

 

[Dip]

октановое число ахах ты под спайсом что ли, ты хоть знаешь что такое октановое число или так просто умными словами бросаешься? я не писал что впрыск идет больше! загугли что такое фазированный впрыск, что такое попарно-параллельный сначала, потом тут советы пиши, такую херню несешь просто пиздец, тоже без обид. До 2004 года с евро 0 этого датчика нет, с 2011 на е-газе его тоже нет, ездят же как-то и двигатель не троит. Потому что фазированный впрыск и попарно-параллельный не влияет на троение и динамику ну вообще ни как. Его можно отдельно отключить и ездить!