братва. На днях купил 2114. Теперь ремонтируем ее. Посмотрете видео, перед тем, как читать. Одна из главных проблем это заводка(знакомые говорят, что

[Tim_a]

Приветствую, братва.
На днях купил 2114.
Теперь ремонтируем ее.
Посмотрете видео, перед тем, как читать.
Одна из главных проблем это заводка(знакомые говорят, что это втягивающее на стартере), обороты. Сделаю это, задам новые вопросы, благо проблем куча в машине

 

[Илюха Егоров]

Где ты этот автохлам купил

 

[Дмитрий Михайлович]

откуда такой взялся? Здесь вопрос в другом стоит. Если не понимаешь, то и будь добр, не пиши ничего, умнее кажешься.

 

[beshan]

если реально хлам. Говорю как есть. Движок полюбому замучен предыдущим хозяином и смысл брать в такой степени убитую тачку считаю не выгодно не в денежном плане ни в моральном.

 

[vasia]

начнем с того ты не знаешь за какую сумму я ее купил. А стоила она копейки.

 

[Сергей Ефимов]

ну а вкладывать будешь много.

 

[Nosferato]

возможно. Но тебя это касаться никак не должно. Спасибо за мнение, но оно глупое и бесполезное как по мне.

 

[Manul]

удачи с автохлам ом и умным выбором

 

[web-aski]

как же ты жалок Успокойся уже, будь адекватнее и люди потянутся.

 

[Эдуард Савченко]

жалок рассмешил так рассмешил. Удачи

 

[HepB]

благодарю И тебе не хворать

 

[Руслан Арсланов]

СТРАННЫЙ ОТВЕТ.ВЛЮБУЮ б.у машину нужно вкладывать.темболее этим машинам по 10 лет.

 

[Александр Захаров]

Начните с замены всех фильтров, масла, свечей, почистите дросель, проверьте наличие ошибок в общем сделайте диагностику ремень ГРМ мог Перес косить на зуб провести совпадают ли метки

 

[dima_s]

Стартер очень тухло крутит. 1. Мертвый аккомулятор. Проверить его состояние. Если он норм то 2. Сам стартер. Для начала его снять,сделать ревизию втулок и редуктора. Щетки проверить тоже не мешало бы. Тут газуй не газуй ..... А....ну и силовые провода обязательно проверить. Клеммы аккома,массу,клемму на стартере.

 

[Андрей Борзиков]

Согласен с Сергеем. На лицо пропуски зажигания в цилиндрах. Может ремень перескачил. Может свечи мертвые или модуль в ахуе... Начинать надо с малого и порой обязательного. А именно фильтра масла метки ГРМ. Свечи провода тоже не дорогие. Если авто в таком состоянии то думаю датчики такие как дмрв и модуль зажигания тоже полуметровые. Так как они дорогие в замене их не меняют.